BCW autotrailer op maat gemaakt
Merk: BCW
Type: Autotrailer op maat
Aantal assen: 1 – 2 – 3
Geremd: ja
Beschrijving
Deze oersterke BCW autotrailer op maat is bedoelt voor het vervoeren van allerlei soorten voertuigen zoals auto’s, motoren, quads,…
De volledige vloerplaat en de verstelbare oprijplaten zorgen ervoor dat de wielbasis van het te vervoeren voertuig geen enkel probleem is.
Deze autotransporters zijn verkrijgbaar met de laadvloer tussen de wielen, en de laadvloer boven de wielen.
Mits maatwerk kan deze autotrailer volledig naar uw wensen gemaakt worden.
– versterkingen voor machinevervoer
– kantelbaar voor voertuigen met een lage bodemvrijheid
– opzetborden, loofrek, huif,…
Algemene informatie over deze versterkte autoambulance
Versterkt chassis
- Versterkt chassis en dissel ( dikwandiger materiaal, meer versterkingen, gelast i.p.v. gevezen,… ).
Het chassis heeft voorbehandelingen gekregen zodat de galvanisatie er dieper kan indringen. Dit zorgt voor een betere bescherming tegen corrosie en roest. - De dissel is in een V-vorm uitgevoerd waardoor de torsiekrachten, die de aanhangwagen maakt gedurende het rijden en naargelang hoe de belasting verdeeld is over de aanhangwagen, mooi worden opgevangen.
- KNOTT as met ECO rollagers, deze kunnen veel gewicht en de zijdelingse krachten ( bocht ) goed opvangen.
Houten bodemplaat
- Multiplex Koskicarat 440/220g hout, ideaal tegen vocht, vorst, warmte en andere weersomstandigheden.
- De bodemplaat is 15 mm dik en is opgemaakt uit 9 gekruiste houten lagen, waarbij elke gekruiste laag een extra versteviging geeft.
- De bodemplaat is voorzien met een antislip laag.
Andere specificaties
- Verlichting volgens de Europese wegcode ( 13 polige stekker + achteruitrijlicht )
- Identificatieplaatje + chassisnummer + gelijkvormigheidsattest ( COC )
- Voorzien met:
- 2 oprijplaten die achteraan in een bak onder de laadvloer kunnen weggeborgen worden.
- Zwaar neuswiel in schuifklem
- Handmatige winch
Laadvloer tussen de wielen
- De grote wielen zorgen voor een goed rijgedrag met een lage oprijhoek.
- De spatborden zijn gemaakt uit gegalvaniseerd staal met een antislip laag op de bovenkant. Deze zijn door de versterkingen belastbaar tot 160 kg.
Laadvloer boven de wielen
- Achteraan is de laadvloer voorzien met een knik om het oprijden te vergemakkelijken.
- Aan elke hoek is een opstap voorzien met antislip.
- De grote laagprofiel wielen zorgen voor een goed rijgedrag met een lage oprijhoek.
Autotrailer op maat / maatwerk
Prijzen moeten hiervoor berekend worden, gelieve hiervoor volgende informatie door te geven:
Je kan op de “+” duwen om de sectie open te doen.
- Zo ja,
- graag even het eigen gewicht en de afmetingen van deze auto, dan kunnen wij het benodigde HTG en de afmetingen berekenen.
- Zo nee,
- Welk HTG ( Hoogst Toegelaten Gewicht ) of laadvermogen had u gewenst ?
Mogelijke HTGen: 1350 – 1500 – 1800 – 2000 – 2700 – 3000 – 3500 kg - Welke afmetingen van de laadvloer had u gewenst ?
Bij een laadvloer tussen de wielen is een standaardmaat 400 x 180 cm.
Bij een laadvloer boven de wielen is een standaardmaat 400 x 200 cm.
Andere maten zijn ook mogelijk.
- Welk HTG ( Hoogst Toegelaten Gewicht ) of laadvermogen had u gewenst ?
- Een laadvloer tussen de wielen heeft het voordeel dat de laadvloerhoogte lager is, zodat de oprijhoek kleiner wordt. Dit is aan te raden voor het vervoer van bv: racewagens, of sterk verlaagde wagens.
- Met een laadvloer boven de wielen heeft u het voordeel dat de aanhangwagen aanzienlijk smaller is ( tegenover laadvloer tussen de wielen ) met dezelfde laadvloerafmetingen. Tenzij u met een mobilhome rijd is een laadvloer boven de wielen de gemakkelijkste ( en veiligste ) om mee rond te rijden.
Om de laadvloerhoogte te beperken is de laatste meter van de laadvloer voorzien met een knik naar beneden en zijn er laag profiel wielen gemonteerd.
Dit maakt het mogelijk om de oprijhoek te verkleinen of voor het vervoer van 3-wielers.
Een mobilhome / camper heeft een lange achterbouw ( afstand achterste wielen tot de trekhaak ) met gevolg dat de trekhaak van een mobilhome een veel grotere draaicirkel heeft tegenover een auto. De aanhangwagen zal hierdoor sterk onderhevig zijn aan trekkrachten naar alle kanten ( links, rechts en onder, boven ). De dissel is hiervoor het gevoeligste omdat deze de krachten rechtstreeks moet opvangen.
In zo’n geval raden wij altijd aan om de dissel extra te versterken tegen deze krachten.
Ook raden wij een enkelasser aan omdat deze geen wringkrachten heeft zoals een dubbelasser vanwege de 2 starre assen, een enkelasser kan je hierdoor ook gemakkelijk manueel verplaatsen.
- Materiaalbak
- Sponnen i.p.v. reling
- Antidiefstalslot (SCM goedgekeurd)
- Reservewiel
- Winch handbediend of elektrisch ?
- 3de oprijplaat ( voor een 3-wieler )
- Spanriemen
- …
U vraagt, wij maken !
Prijzen
Omdat wij veel aanhangwagens in ons gamma hebben, waarvan de prijzen om de zoveel tijd van veranderen, of er een speciale promotie van is, of een model waar een lichte beschadiging aan is die wij wegdoen mits een korting;
vragen wij u om voor de prijzen eens langs te komen, te bellen of te mailen.
Zo kunnen wij kwalitatiever tijd in u steken, dan dat wij moeten doen om onze website up-to-date te houden.
Graag nodigen wij u uit bij ons in de winkel om deze of gelijkaardige modellen eens te komen bekijken.
Zo heeft u een beter beeld van de kwaliteit, de mogelijkheden en kunnen wij u beter van dienst zijn.
Actie*
Als wij uw bestelde aanhangwagen niet in voorraad hebben en u heeft dringend een aanhangwagen nodig voor 1 à 2 dagen lenen wij ons huurmodel** gratis uit.
* eigenlijk is dit geen actie maar iets dat wij al jaren doen om service aan de klant te bieden.
** wel op voorwaarden dat onze huuraanhangwagen die periode beschikbaar is, volgens onze huurovereenkomst (schade/diefstal/…), en mits u aan onze huurvoorwaarden voldoet.
